Zadnji odlagališče

Polpriklopnik-zadaj prekucni-je popolnoma opremljen s popolnim hidravličnim pogonskim sistemom, ki vključuje namensko hidravlično enoto in hidravlično črpalko kot vir energije. Med delovanjem hidravlična črpalka nenehno povečuje tlak in enakomerno dovaja visoko{3}}tlačno hidravlično olje v več-stopenjski teleskopski hidravlični cilinder.

 

Bat se poganja s pritiskom olja korak za korakom. S pomočjo teleskopske strukture več-stopenjskega cilindra se sprednji del tovornega zaboja enakomerno in postopoma dvigne. Z znanstveno zasnovanim nagibnim kotom in gravitacijsko potencialno energijo materialov razsuti tovor, kot je pesek, gramoz, blato, ruda in zrnje, gladko zdrsne iz zadnjega dela vagona.

 

Celoten postopek razkladanja ne zahteva ročnega kopanja ali rokovanja, kar močno zmanjša stroške dela, poenostavi postopek razkladanja in učinkovito izboljša splošno učinkovitost transporta in delovanja.

Hidravlični sistem služi kot napajalno jedro vozila z zadnjim{0}}praznenjem. Njegovo osrednje načelo delovanja je v učinkoviti pretvorbi energije, ki natančno pretvarja mehansko energijo, ki jo proizvaja motor traktorja, v močno in stabilno hidravlično energijo. Celoten hidravlični tokokrog ima odlično zrakotesnost in tlačno odpornost, kar omogoča stalen visokotlačni-prenos moči do valjev hidravličnega olja po naftovodih. S pomočjo hidravličnega tlaka ustvarja ogromen potisk za enostavno prenašanje teže polno naloženih tovornih zabojev in materialov ter doseganje stabilnih operacij dviganja.

 

S kompaktno konstrukcijsko zasnovo, veliko obremenitvijo in nizko stopnjo napak se ta napajalni sistem prilagaja težkim delovnim pogojem, kot so -gradbišča visoke intenzivnosti, rudniki in infrastrukturni projekti. S stabilno izhodno močjo omogoča hitro samodejno razkladanje velikih količin razsutega materiala in izpolnjuje zahteve po visoko-frekvenčnem in neprekinjenem delovanju vozila.

Hidravlični sistem, opremljen s profesionalnimi regulacijskimi ventili in sklopi razdelilnih ventilov, omogoča operaterjem natančno nastavitev smeri oljnega tokokroga in tlaka olja prek ročnih ročic. Fleksibilno nadzoruje dviganje, držanje in spuščanje tovornega zaboja, kar omogoča, da je zaboj varno zaklenjen pod poljubnim nagnjenim kotom. Podpira segmentirano in nadzorovano počasno razkladanje, da se prilagodi ozkim mestom, zaprtim prostorom in mokrim lepljivim materialom, preprečuje kopičenje materiala, odpadke in morebitne varnostne nevarnosti, ki jih povzroča hitro odlaganje. Po raztovarjanju se varnostni ventil odpre za uravnavanje oljni tokokrog, ki omogoča, da hidravlično olje teče nazaj v rezervoar na urejen način. Tovorni zaboj se počasi in enakomerno spušča pod lastno težo z odlično zmogljivostjo blaženja, s čimer se izogne ​​trdemu udarcu in zaščiti strukturo vozila ter hidravlične komponente za stabilno in zanesljivo ponastavitev.

 

 

 

 

 

Inženiring infrastrukture in zemeljskih del

Kot osrednji in visoko{0}}frekvenčni scenarij uporabe v glavnem prevaža infrastrukturne materiale, kot so pesek, zemlja, drobljen kamen in asfalt, ter izvaja izravnavo gradbišča in čiščenje zemeljskih del. Zadnja -struktura prekucja zagotavlja visoko stabilnost pri razkladanju in preprečuje poškodbe vozička pri vlečenju velikih kamnov, kar nudi vrhunsko prilagodljivost različnim delovnim pogojem.

Rudarstvo in kamnolomi

Prilagodi se težkim in zapletenim rudarskim okoljem. Težka-in zgibna zadnja-odlagalna vozila se uporabljajo za prevoz surove rude in odlaganje odpadne kamnine. S stabilnim težiščem je vozilo primerno za vožnjo po razgibanih klancih. Tovorni zaboj je izdelan iz jekla,-odpornega na obrabo-visoke trdnosti, ki ima odlično odpornost na udarce in odpornost proti obrabi, da ustreza visoko-intenzivnim rudarskim postopkom.

Obsežni-projekti varstva cest in voda

Široko se uporablja pri gradnji polnjenja hitrih cest, zbiralnikov in jezov ter omogoča-natančno razkladanje na fiksni točki, da olajša hitro tlakovanje in zbijanje s podpornimi stroji. Medtem se kompaktni zadnji-modeli prekucnika ponašajo s prilagodljivo velikostjo in so primerni za gradnjo ozkih-prostorov, kot je izpiranje tunelov.

Kmetijska in industrijska logistika razsutega tovora

V kmetijstvu izvaja-prevoz žita v velikem obsegu, ki povezuje kmetije in skladišča žita. V industrijskih scenarijih služi elektrarnam in jeklarnam za učinkovit transport in raztovarjanje razsutega materiala, vključno s premogom in koksom, ki zajema prevoz kmetijskih pridelkov in ravnanje z materialom na kratke-razdalje v tovarnah.

Priljubljena oznake: zadnji deponij, Kitajska zadnji deponij dobavitelji, tovarna