Pregled izdelka
Zadnja vrata tovornjaka prekucnika so visoko-učinkovita rešitev za prevoz razsutega materiala, zasnovana za hitro prevrnitev in vlečenje težkih-tovorov. Združuje robustno strukturno vzdržljivost z vrhunskim-tesnjenjem zadnjih vrat in varnostjo-, zaradi česar je idealen za transport agregatov, peska, gramoza in rudnikov.
Parametri izdelka
|
Znamka |
Ping'an |
|
Os |
Znamka FUWA (druge znamke po izbiri) |
|
Količina osi |
3 osi / 4 osi |
|
Celotna dimenzija |
9300 mm * 2500 mm * 1600 mm |
|
Glasnost |
33CBM |
|
Vzmetenje |
Mehansko vzmetenje ali zračno vzmetenje |
|
Hidravlični sistem |
196 hidravlični cilinder |
|
Količina pnevmatik |
12 kosov ali 16 kosov |
|
Kingpin |
90# |
|
Podvozje |
JOST |
|
Zavorni sistem |
WABCO |
|
Električni sistem |
24V z LED lučmi |
|
barva |
Po meri neobvezno |
Ključne lastnosti izdelka
Optimizirana tovorna zmogljivost:Natančno zasnovane-mere karoserije (9300 mm × 2500 mm × 1600 mm) zagotavljajo idealno ravnovesje med prostorninsko nosilnostjo in stabilnostjo pri vožnji pri polni obremenitvi.
196-Tip hidravličnega cilindra z visokim potiskom:Spredaj-nameščen hidravlični dvižni sistem 196 zagotavlja hitre cikle prevračanja, visoko vzdržljivost tesnila in razkladanje z nizkim-{3}}centrom gravitacije.
Aktivno varnostno zaviranje WABCO:Opremljen s pristnim dvovodnim pnevmatskim zavornim sistemom WABCO-za takojšen odziv pri ustavljanju, krajše zavorne poti in visoko zanesljivost tokokroga.
Vodoodporen električni sistem LED:Popolno električno omrežje 24 V, povezano z visoko{1}}moduli za razsvetljavo LED, ki zagotavlja vrhunsko osvetlitev in odpornost proti vlagi/tresljajem.
Originalna strojna oprema-za težka dela:Opremljen z osmi-FUWA za težke obremenitve, podvozjem JOST in ojačanim 90# sornikom za največjo strižno odpornost in statično stabilnost.
Prilagodljive možnosti prilagajanja
|
Modul za prilagajanje |
Razpoložljive možnosti in konfiguracije |
|
Nastavitev osi in pnevmatik |
3-osni (12 pnevmatik) / 4-osni (16 pnevmatik) s FUWA ali izbirnimi znamkami osi |
|
Tesnjenje zadnjih vrat in škatle |
Prilagojena gumijasta tesnila, mehanske robne ključavnice ali pnevmatske ključavnice zadnjih vrat |
|
Sistem vzmetenja |
Močno-več{1}}mehansko ali zračno vzmetenje z več krili |
|
Barva in blagovna znamka voznega parka |
Izbirne poliuretanske barve po meri, odsevni trakovi in sitotisk-logo podjetja |
Zaklepanje in tesnjenje zadnjih-vrat
Težke-samodejne-zaklepne kljuke:Visok{0}}mehanske kljuke za vrata se samodejno zaklenejo med prevozom in brez težav sprostijo, ko se hidravlični cilinder dvigne, kar preprečuje nevarnost ročnega upravljanja.
Robna tesnila proti -puščanju:Ojačana gumijasta tesnila vzdolž okvirja zadnjih vrat preprečujejo uhajanje tekočine ali drobne gnojevke med prevozom po neravnih cestah.
Geometrija ojačanega okvirja vrat:Zadnji odpiralni okvir je ojačan z visoko{0}}nateznimi jeklenimi vstavki, ki preprečujejo deformacijo okvirja in zatikanje po tisočih ciklih prevračanja.
Strog nadzor kakovosti in standardi testiranja
Ne{0}}preverjanje zvarov brez porušitve:
Vse povezave glavnega nosilca in nosilni-šivi škatle so podvrženi ultrazvočnemu odkrivanju napak, da se zagotovi nič strukturnih napak.
Preskus preobremenitve hidravličnega tlaka:
196 hidravličnih cilindrov in oljnih tokokrogov je podvrženih 1,25-kratnemu preskusu preobremenitvenega tlaka, da se zagotovi celovitost ventila in nič puščanja.
Zavorni in električni test WABCO:
Pnevmatske zavorne cevi so -preizkušene za zrakotesnost, medtem ko je sistem 24 V LED podvržen hidroizolaciji in preverjanju vibracij.
Simulirano polno{0}}preverjanje stanja prekucnine:
Vsaka prikolica je podvržena-preskusom polnega dvigovanja tovora na nagnjenih preskusnih ploščadih, da se preveri sinhronizacija prevračanja in uravnoteženost šasije.
Oceanski prevoz in pakiranje
Ro-Ro pošiljanje: Prevaža se v zaprtih skladiščih posod, da se priklopnik in hidravlični cilinder izolirata od pršenja slane vode.
Zaščita z voskom in ovojom: Celotno ohišje, prevlečeno z voskom proti-koroziji; napeljave in gumijasta tesnila, ovita v nepremočljive ponjave.
40ft nakladanje v ravni regal: Opremljen z modularnimi dvižnimi točkami za standardno nakladanje zabojnikov z ravnimi regali in hitro čiščenje vrat.
Krov Krov-Pritrjevanje: Zavarovano z visoko{0}}nateznimi vezmi iz jeklene žice-in težkimi podložnimi podložkami za preprečevanje tranzitnega premikanja.
Tovarniška moč in komercialni pogoji
1. Neposredni tovarniški vir in konkurenčne cene
Podjetje Ping An Automobile, ustanovljeno leta 2009, dobavlja neposredno-tovarniške prikolice brez posredniških pribitkov, podprto s strogim testiranjem in sodobno proizvodnjo.
2. Preverjena skladnost in patentirane tehnologije
Certificiran s statusom ISO 9001, CCC, CCS in nacionalnim visoko-tehnološkim podjetjem, s patentiranimi zasnovami okvirja za največjo nosilnost v težkih pogojih.
3. Dobavitelj za vodilne znamke tovornjakov:
Priznani izdelovalec prikolic in ustrezni izdelovalec karoserij za vrhunske proizvajalce gospodarskih vozil (SINOTRUK, FAW, DONGFENG, SHACMAN) in vodilne proizvajalce komponent (FUWA, JOST, WABCO).
4. Preverjen izvoz v 60+ držav
Naše prikolice, ki jih izvažamo po Aziji, Afriki in na Bližnjem vzhodu, so -preizkušene na terenu, da prenesejo ekstremne obremenitve in težke razmere na cesti.
pogosta vprašanja
V1: Kakšna je najmanjša količina naročila (MOQ) in standardni dobavni rok?
Naša najmanjša količina naročila (MOQ) je 1 enota. Standardni dobavni rok za proizvodnjo je običajno 15 do 25 delovnih dni po potrditvi pologa, odvisno od ravni prilagajanja in količine naročila.
V2: Katere načine plačila in mednarodne komercialne pogoje (Incoterms) podpirate?
Podpiramo običajne mednarodne trgovinske pogoje, vključno s FOB, CFR, CIF in DDP. Sprejete možnosti plačila vključujejo T/T (telegrafski prenos) in nepreklicni L/C (akreditiv) na vpogled.
V3: Ali so te prekucne prikolice v celoti skladne z lokalnimi predpisi o cestnem prometu v moji regiji?
ja Med fazo inženiringa in pred{1}}proizvodne zasnove prilagodimo celoten razmik med osmi, položaj glavnega sornika in konfiguracije luči/zavor, da izpolnimo posebne regionalne standarde skladnosti cest v Aziji, Afriki, Južni Ameriki in na Bližnjem vzhodu.
V4: Kakšna garancijska zaščita je vključena in kako so na voljo nadomestni deli?
Ponujamo 12-mesečno strukturno garancijo, ki zajema glavni okvir šasije in primarne nosilne zvare. Obrabljivi deli (zavorne čeljusti, zračni ventili, tesnila, luči) so v polni zalogi in na zahtevo odposlani s hitrim letalskim prevozom.
V5: Kakšna garancijska zaščita je vključena in kako so na voljo nadomestni deli?
Ponujamo 12-mesečno strukturno garancijo, ki zajema glavni okvir šasije in primarne nosilne zvare. Nosljive komponente (zavorne čeljusti, zračni ventili, oljna tesnila, luči) so v polni zalogi in jih je mogoče hitro odpremiti s hitrim zračnim prevozom, da zmanjšate izpade delovanja.
V6: Ali lahko pomagate z dokumentacijo lokalnega carinjenja v mojem ciljnem pristanišču?
Da, nudimo celotno komercialno dokumentacijo, potrebno za uvozno carinjenje, vključno s komercialnimi računi, pakirnimi seznami, nakladnicami, potrdili o poreklu (CO, obrazec E, obrazec F itd.) in na zahtevo-potrdila tretjih oseb o pregledu.
Priljubljena oznake: zadnja vrata tovornjaka prekucnika, Kitajska dobavitelji zadnjih vrat tovornjaka prekucnika, tovarna
