Spodaj je analiza njegovih glavnih značilnosti delovanja in zakaj je ta model popolnoma primeren za nigerijski trg:
1. Več{1}}osna porazdelitev obremenitve
Z 8 ali več osmi za enakomerno porazdelitev izjemno-težke teže lahko prevaža tovore, ki presegajo 100 ton, hkrati pa upošteva nigerijske omejitve cestne teže, s čimer se izogne prometnim kaznim in poškodbam vozil.
2. Sistem hidravlične rampe
Zložljiva hidravlična rampa omogoča težkim vozilom samostojno nakladanje in razkladanje brez dodatnih žerjavov, kar učinkovito rešuje pomanjkanje dvižne opreme na oddaljenih gradbiščih.
3. Nizka -zasnova krova
Izjemno-nizka višina ploščadi ustreza omejitvam glede višine cest in izboljšuje stabilnost pri prevozu, kar zagotavlja varnejšo vožnjo v zapletenih cestnih razmerah v Nigeriji.
4. Ojačana vzdržljiva struktura
Z odebeljenim -jeklenim ohišjem in pnevmatikami,-odpornimi na obrabo, je izdelan posebej za afriške neravne terene in prevoz na dolge-razdalje, z daljšo življenjsko dobo ter nižjimi stroški delovanja in vzdrževanja.
Glede na cvetočo infrastrukturo in rudarsko industrijo v Nigeriji je izbira prave-težke transportne opreme ključnega pomena.
Več{0}}osne prikolice z nizkim deblom ne zagotavljajo le varnosti v cestnem prometu, ampak tudi pomagajo podjetjem zmanjšati čas izpadov in obratovalne stroške, zaradi česar so nepogrešljiva oprema za prevoz prevelikega tovora.
