
Polpriklopnik za ograjo PingAn ima tri{0}}osno stabilizacijsko strukturo in snemljivo zasnovo ograje, ki podpira prilagojene obremenitve od 30 do 100 ton. Združuje prednosti proti-trosenja zaprtih stranskih sten s prilagodljivimi značilnostmi nakladanja in razkladanja ograj, zaradi česar je primeren za različne vrste blaga, kot so gradbeni materiali, kmetijski proizvodi in razsuti tovor. Je optimalna rešitev za-transport velikega obsega, ki uravnoteži učinkovitost in varnost.
Parametri izdelka
|
Ime izdelka |
Stranski-priklopnik- |
|
Dimenzije izdelka |
13000*2500*3980 mm |
|
Zmogljivost |
40-60 ton |
|
Debelina spodnje ploščadi |
3 mm debela vzorčasta jeklena plošča |
|
Listna vzmet |
90 mm * 13 mm * 10 plasti |
|
Zavorni sistem |
Dvo-vodni zračni zavorni sistem s 40-litrsko posodo za zrak |
|
Električni sistem |
Napetost: 24V; Vtičnica: 7-smerna (7-žilni snop) |
|
Zadnje luči s smerniki, zavorne luči in reflektorji, stranske luči itd. |
|
|
En komplet 6-žilnega standardnega kabla |
|
|
Sistem vzmetenja |
Mehansko ali zračno vzmetenje |
|
Pnevmatika |
12R22.5 (8/12 kosov) Linglong/Triangle/Double Coin/Bridgestone/Drugo |
|
Pesto kolesa |
9,00*22,5 (8/12 kosov) jeklo/aluminij |
|
Priloga |
Ena škatla z orodjem s standardnim kompletom orodja za prikolico |
|
Slikanje |
Ena plast proti{0}}korozijskega temeljnega premaza, dve plasti zaključnega premaza |
Dvojna prednost ograje + stranske stene
1. Snemljiva zasnova ograje: ograja ima segmentirano, snemljivo strukturo, ki podpira celotno razstavljanje ali eno-stransko zlaganje. Ohranja funkcijo proti-trosenja zaprtih stranskih sten, medtem ko izpolnjuje različne potrebe po nakladanju in razkladanju, kot sta nakladanje s strani viličarja in dvigovanje z žerjavom, ter se prilagaja prevozu neenakomernega in zelo{4}}dolgega blaga.
2. Dvojna zaščita pred raztresenjem: nastavljive višine zaprte stranske stene + zgoraj-nameščena proti-metna mreža popolnoma rešijo bolečo točko lahkega razlitja med prevozom razsutega in zrnatega blaga (kot so pesek, gramoz in gnojilo), kar zmanjša stopnjo poškodb tovora.
3. Uravnotežena tri{1}}osna nosilnost: Klasična tri-osna postavitev v kombinaciji z zasnovo razširjene medosne razdalje zagotavlja enakomerno porazdelitev obremenitve od 30-100 ton, pri čemer je napaka obremenitve pnevmatike manjša ali enaka 5 %. V primerjavi z dvoosnimi modeli to zmanjša obrabo pnevmatik, zmanjša nihanje pri vožnji in znatno zmanjša tveganje prevračanja.
4. Visoko{1}}močna lahka struktura: okvir je izdelan iz visoko{2}}trdnega jekla v enem kosu, stranske stene pa iz 6 mm debelega valovitega jekla. To zagotavlja-nosilno trdnost, hkrati pa zmanjša skupno težo vozila, uravnoteži zmogljivost-za težke obremenitve in porabo goriva.
5. Prilagodljiv in prilagodljiv različnim vrstam tovora: razmik med ograjo in višino stranske stene je mogoče prilagoditi po potrebi. V kombinaciji s protizdrsnimi osnovnimi ploščami in premičnimi pritrdilnimi vijaki lahko naklada zbrane gradbene materiale in zapakirane kmetijske proizvode ter prevaža razsute granule in nepravilne industrijske dele, s čimer izpolnjuje različne transportne potrebe, ne da bi bilo treba zamenjati vozilo.
6. Delovanje v skladu z zahtevami in-brez tveganja: dosledno v skladu z mednarodnimi standardi, kot so GB 1589, EU ECE R134 in US FMVSS, se porazdelitev osne obremenitve natančno ujema z lokalnimi predpisi o obremenitvi in se izogiba kaznim za preobremenitev. Lahka zasnova izboljša-učinkovitost prenašanja obremenitev, hkrati pa dodatno zmanjša pritisk skladnosti, primeren za mestne in podeželske ceste,-avtoceste na dolge razdalje in različne razmere na cestah.
7. Visoka vzdržljivost in nizki stroški vzdrževanja: ograja in stranske stene so podvržene dvojni proti-korozijski obdelavi z elektroforezo in praškastim premazom, kar poveča odpornost proti rji in obrabi, primerno za dolgoročno-delovanje na prostem; glavne povezovalne komponente uporabljajo visoko{3}}močne vijake in proti-rahljajne matice, kar zmanjšuje-okvare, ki jih povzročajo vibracije, zmanjšuje pogostost vzdrževanja in podaljšuje življenjsko dobo. Ta inovativni polpriklopnik z ograjo združuje funkcije zaprtega kombija in tovornjaka s kesonom v eni enoti, s čimer odpravlja potrebo po ločenih vozilih za različno blago in znatno zmanjšuje stroške konfiguracije voznega parka. Še posebej je primeren za logistična podjetja in inženirska podjetja z različnimi transportnimi potrebami.




Reševanje več transportnih bolečin
Ta polpriklopnik z ograjo obravnava dvojne boleče točke tradicionalnih tovornjakov s kesonom (preprečevanje razlitja) in zaprtih kombijev (težko nakladanje in razkladanje) s svojo inovativno strukturo "ograja + stranska stena". Zaprta stranska stena preprečuje puščanje tovora, snemljiva ograja poenostavi nakladanje in razkladanje, tri-osno uravnotežena nosilna-zasnova pa zagotavlja varen in učinkovit prevoz težkih tovorov od 30 do 100 ton. Za cevi in jeklo pri transportu gradbenega materiala se lahko ograja uporabi za njihovo zavarovanje v odsekih, da se preprečijo trki; za gnojila in žitarice v kmetijskih proizvodih zaprta stranska stena in mreža proti -metanju preprečujeta razlitje med celotnim potovanjem, kar izboljša splošno učinkovitost transporta.




Lahka zasnova prinaša znatne operativne prednosti
V primerjavi s tradicionalnimi modeli istega tipa njegova zmanjšana teža omogoča prevoz več tovora na potovanje v okviru skladnih omejitev obremenitve. V kombinaciji z nizko porabo goriva, ki je posledica enakomerne osne obremenitve, to znatno zmanjša letne stroške prevoza. Širok prilagodljiv razpon tovora 30-100 ton skrbi tako za majhne-serijske dostave (30–50 ton) kot za prevoz velikega obsega (80–100 ton), kar zmanjša potovanja ter nižje stroške dela in časa.


Osnovni scenariji uporabe
- Industrija gradbenih materialov: med-regionalni transport razsutega/paketnega gradbenega materiala, kot so pesek, cement, jeklene palice in cevi.
- Kmetijstvo:-distribucija kmetijskih proizvodov v velikem obsegu, kot so gnojila, žita ter sadje in zelenjava v škatlah.
- Prevoz razsutega tovora: Prevoz nepakiranega blaga, kot so premog, ruda in zrnate kemične surovine.
- Industrijski deli: Pretovarjanje različnega blaga, kot so nepravilni mehanski deli in industrijski potrošni material v škatlah.
Zakaj izbrati polprikolico za ograjo PingAn?
- Prilagodljiva struktura: podpira polno-dimenzionalno prilagajanje, vključno z višino ograje, velikostjo nakladalne ploščadi, številom osi in nosilnostjo. Strukturno zasnovo je mogoče optimizirati na podlagi posebnih vrst tovora (npr. razsuti tovor/svežen/zapakiran), pri čemer zavračamo pristop "ena-velikost-primerna-za vse".
- Stroga kontrola kakovosti: vsaka prikolica je podvržena 10 pregledom kakovosti, vključno z odkrivanjem napak surovin, pregledom varjenja, preskusom obremenitve in nastavitvijo zavor. Pred odhodom iz tovarne se opravi 200 km dolg preskus, da se zagotovi stabilnost med težkim-transportom.
- Celoten-cikel po-prodajne podpore: 2-letna garancija za vozilo, 3-letna garancija za osi in zavorni sistem, zagotavljanje 24-urnega tehničnega svetovanja, nujnih popravil in storitev hitre dostave rezervnih delov.
- Visoka stroškovna-učinkovitost: Neposredna tovarniška dobava odpravlja posrednike. Skupaj s prednostmi lahke konstrukcije-prihranka goriva in majhne{3}}škode so skupni obratovalni stroški nižji od podobnih izdelkov.
- Prilagodljivi modeli sodelovanja: podpira prilagajanje majhnih-serij, vzorčne preskuse in plačila po fazah za izpolnjevanje različnih nabavnih potreb malih in srednje-velikih voznih parkov in velikih logističnih podjetij.
Certifikati
- Certificiranje sistema kakovosti: ISO 9001:2015
- Nacionalno obvezno potrdilo: Certificiranje CCC
- Izvozno potrdilo o skladnosti: EU ECE R134, ZDA FMVSS
- Poročila o testiranju izdelka: Poročilo o preskusu nosilnosti, Poročilo o preskusu delovanja proti-razprševanju
- Certificiranje materiala: Q345B Certifikat za visoko{1}}trdnost jekla
pogosta vprašanja
Priljubljena oznake: polpriklopnik za ograjo, dobavitelji polpriklopnika za ograjo na Kitajskem, tovarna
